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提要：歷經10多年的風霜雨雪，東快路和疏港路東橋終于迎來了徹底大修。由于長期服役，東快路和疏港路東橋路面破損嚴重，橋梁梁底出現裂縫，橋梁翼緣板混凝土脫落，個別鋼筋裸露。由于受氣溫影響，路面切削完畢，尚不能進行水穩層和混凝土鋪裝層的施工，待3月中旬氣溫允許的情況下，才能進行施工。
歷經10多年的風霜雨雪，東快路和疏港路東橋終于迎來了徹底大修。昨天，記者從施工現場了解到，東快路包含的11座橋梁和疏港路東橋正在進行橋面切削施工。
椒金山隧道出現滲水現象
市城建局市政管理處計劃科劉旭東介紹，目前在修的東快路海達廣場至華北路段，全長10.3公里，大修內容包括：道路維修、11座橋梁維修和椒金山隧道維修。
由于長期服役，東快路和疏港路東橋路面破損嚴重，橋梁梁底出現裂縫，橋梁翼緣板混凝土脫落，個別鋼筋裸露。東快路部分路面出現坑洼，瀝青路面下水穩層出現破損等。椒金山隧道出現山體滲水，冬季結出冰柱，給行車安全造成隱患。
值得一提的是，椒金山隧道出現滲水現象，此次維修將包括隧道的防水處理。
疏港路東橋橋面已切削完畢
道路封閉已經兩天，目前工程進度如何？劉旭東介紹，目前正在對東快路11座橋梁瀝青層進行切除，截至昨天已經完成60%，橋面混凝土鋪裝層鑿除已經完成20%。疏港路東橋目前瀝青路面已經切削完畢。
由于受氣溫影響，路面切削完畢，尚不能進行水穩層和混凝土鋪裝層的施工，待3月中旬氣溫允許的情況下，才能進行施工。最近將進行路面病害診斷和前期準備施工。
橋梁維修施工將于4月27日完工，28日將進行荷載試驗，29日正式通車。
大修內容
道路
對路基破損處進行翻建處理
將破損處水穩層切除
重新鋪就水穩層
最后全面攤鋪面層
橋梁
瀝青路面全部切除、混凝土鋪裝層鑿除，再重新植入鋼筋，鋪筑混凝土鋼筋層；橋底裂縫將采用進口碳纖維進行加固，對混凝土脫落處重新修補，伸縮縫全部更換，以及橋梁翼緣板維修加固。 | 
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